第三百三十五章大白鹅第4页_穿梭致富从1985开始_大嘴虾

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“没问题。”晚上三人小聚，没叫高重刘海等人。

半夜就来了五个人，都是三十多岁，是x飞的技术骨干。

何贵就开始分配任务，每个人一叠图纸，然后零件就在一边编号里面找。

老张与x飞的大头头看到何贵这边的飞机进度，好家伙，人家引擎弄好了，看样子子还点火来着。

逃生舱也基本完工了。

五个人就负责机体框架，零件都是现成的，每一根骨架在什么位置，什么编号，焊接什么的，焊接之后检-查什么的。

开始的时候人有些乱，毕竟没干过，一天下来就磨合的差不多了，机翼框架，油箱，管线等等的。

看到两个家伙在这里乱窜，何贵就把飞机制造的全部数据递给两人，顺便要材料……。

老张看着这材料数据，也是有些夸张：“这么多钛金属啊？”

“给啊，怕啥，还怕何老师弄出火箭啊。”x飞大头头才不把这点材料放在眼里呢，不就是一些贵金属嘛？

“倒也是。”

晚上吃饭高重，刘海，老张，何贵几个人一起的，其余的五个人被安排在一桌，不过这五人可不敢喝酒。

x飞大头头拿着数据回去了，顺便给何贵准备材料。

何贵这边一心的搞生产，没想到大白鹅这个外号在国内不受人待见，但是国外网友确十分认可。

因为在国外，大白鹅是属于猛禽那种，无数人被长脖子，大嘴支配过的恐惧，而且嘴巴夹着肉，嘴巴还拧一下。

大白鹅的数据伴随着不断的扩散，网络上流传的也越来越多，毕竟这数据也不是保密的。

飞机灾难是很难避免的，一旦出现就是重大事故，哪怕是再富有的人，担心也没用啊。

虽然说这个脑洞在网络上流传了不知道多少年，但是始终没有人真正的进行研发。

前面说了，大航空公司看不上这种细分的领域。

小公司那里有那么多的顶级工程师给你服务，一个顶级的飞机制造，设计工程师，年薪多少了，更何况是一群。

这就像是造汽车的看不上造自行车的。

在大型航空公司看来，小型飞机两百多万美金，比起自己几亿美金的大飞机，不就是一个自行车。

何贵搞出来的这个东西呢，是自行车中的劳斯莱斯，十个人，两个飞行员，当然也可以布局八个人，两个飞行员，当然，单飞行员也是可以的。

富豪想要弄得宽敞一些，那么可以选择6+2的布局，也可以选择8+2的布局。

最牛逼的是各种安全措施，逃生舱不单单有主伞，还有副伞，另外不单单有电子控制，也有机械控制，甚至飞机在飞行员遭遇意外，姿态改变什么的，可以自主弹射。

舱体内部还带有数十个安全气囊，保证落地安全，另外逃生舱舱体复合材料，填充了保温阻燃材料就是落在雪山，一时半会也不会有多大问题。

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