船说中文网>星际内卷王 > 第一百零六章 希望轨道车的核心技术（第2页）
第一百零六章 希望轨道车的核心技术（第2页）
林远尴尬一笑:“老先生，我下次一定改。”
“噢，下次一定～下次一定～”
老左嘟囔着，打起十二分精神，将零件装到了引擎中。
这是最后一个核心零件了，装好后，封装，测试，灌注氩推进剂，加电，一系列动作一气呵成。.
老左最后检查了一遍，确认无误后，说道:“准备试运行了。”
林远点了点头，打开性能测试仪:“我这边也准备好了。”
老左便按下启动开关。
固定台上，体积仅有半个书包大小，形如不规则石块般的等离子喷流引擎微微一震，后方喷口中出现了一缕圆锥形的蓝紫色光焰。
蓝紫色，是氩气电离后特有的辉光。而之所以用氩气做推进剂，是因为氩气是惰性气体，高温下不会和引擎材料发生化学反应。
空气中出现‘呼呼呼’地气流呼啸声。
林远脑机链接着测试设备，不断将数据分享给老左。
‘标准压强下，引擎最大推力10kn，每秒消耗氩气20克，额外引入空气200kg。动力响应时间0.08秒......’
老左认真听:“空气工况的表现非常好，尤其是动力响应，远超过当前0.2到0.5秒的均值，堪称完美。下面试下真空工况。”
轨道车不仅要在大气飞，还要在真空环境飞呢。
很快，将环境抽成真空。
林远继续报告。
“压气机已停转，推力降为1kn，推进剂消耗提升6.8倍。动力响应时间缩短至0.02秒。”
真空环境下没有任何空气作为辅助，所有推力都源自推进剂，所以，推力急剧降低，而推进剂消耗反而大增。
这是物理法则决定的，无法可想，只能尽可能地改进。
对这个数据，老左已经非常满意了。
“下面开始做耐久性试验，模拟最劣工况，开始全功率运行。”
耐久性试验非常重要，关系到引擎的稳定性，是轨道车安全性的最大保障。
要是飞到一半，引擎坏了，那可是要摔死人的。而只要出现一例类似的重大故障，希望轨道车的名声就完蛋了。
所以，这个测试不能马虎，必须一丝不苟。
测试开始后，老左问:“林远，你觉得能扛多久？”
林远看着测试数据，心中默算了下，报出一个数字:“至少400小时吧。”
老左眉头一挑:“林老板对自己手艺很有信心嘛。依我看，200小时肯定没问题，200小时后，就得看运气了。”
林远嘿嘿一笑:“走着瞧。”
等待时，他也没闲着，接着去搞另一个关键的新技术。
这个技术，也不是林远凭空想出来的，而是从南离星域垃圾论文堆里淘出来的。
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