只差一点点,这个技术就可以落地实用了。
三天后,希望公司的网上商城上,第一款实售的轨道车上线。
轨道车:雨燕。
售价:2.0~3.0万星晶。
四座(满载重量不能超过4吨)
货舱容积:600l。
采用四发阵列引擎:灵猫。(最大推力40kn,最大飞行时速450km)
最长持续运行时间:8小时。(测试工况:满推进剂,满功率,满载。)
特点:支持半手动驾驶
(注1:该驾驶模式下,自动驾驶模式始终开启,但允许车主拥有部分驾驶权限。)
(注2:车主必须在《王牌舰长》内获得‘正式舰长’称号。)
凭心而论,雨燕的动力数据不算出色,只能说中规中矩,
但这玩意是真的便宜。
最低2万星晶的起售价,一下将轨道车的最低售价拉低了足足4万,虽然车子的确小,舒适性配置也的确垃圾地不能看,但这玩意,他能飞啊!
于是,‘2万星晶轨道车’这个话题就如飓风一样,瞬间刮遍了整个月港的大街小巷。
月港星联网《月夜星语》上,人人都在讨论雨燕轨道车。
放眼望去,十个窗口标题有一半相关话题。
诸如:《买得起轨道车,却加不起氩气的人该不该买雨燕?》
《雨燕轨道车,它安全吗?》
《2万星晶的飞船,是噱头还是真有其事?》
《有谁买了雨燕,在线求一个驾驶体验视频》
虽然都关注,但大都透着疑虑。
轨道车和电动车可不一样,起价就是2万,是超大件消费品了,人们掏钱购买时,就变得非常谨慎。
这种谨慎,直接反应在希望商城的销售数据上。
一个小时过去了,雨燕车的总浏览量已经突破到了一亿,但真正愿意掏出真金白银购买的,却只有少少的68个,并且后续上涨速度极慢。
希望公司在轨道车市场打出的第一炮,似乎.......哑火了。
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