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船说中文网>重生之神级明星 > 第18章 绝望三小时(第2页)

第18章 绝望三小时(第2页)

仅仅只是靠巨大,显然不能满足伊斯梅的虚荣心。

因为他不仅要在体量上压过竞争对手卡纳德公司,还要在速度上碾压对方,于是在第一艘巨轮奥林匹克号下水稍微受挫之后,第二艘巨轮泰坦尼克号,便被伊斯梅寄予了全部的厚望,在刚刚下水之后,便不顾一切,全速前进!

1912年,恰逢暖冬,北冰洋上的冰山,比往年更向南推移,因此,在既定航线上,冰山出现的几率,比往年要多得多!

所以北大西洋上的往来船只,经常会收到其他航船的冰山情况通报,大家相互了解,互传信息,帮助航行。

大土豪“泰坦尼克号”当然也不例外,

船长命令瞭望员,务必密切注意海面上浮动的冰山情况。

但让人无语的是,如此受瞩目的泰坦尼克号上,竟然没有一支可以用来瞭望的双筒望远镜!

据说是管望远镜的那位船员,很小心地把望远镜锁在了柜子里,然后,他自己没上船……

于是那位瞭望员,只能在海风中,靠人眼识别。

一路上,可谓是风平浪静。

但正是实在太过风平浪静,这才导致接下来的悲剧诞生。

因为哪怕有一点波涛在起伏,只要拍在冰山上,那产生的动静,都能靠肉眼来观察判断,可因为没有望远镜的存在,这就让瞭望员注意不到黑夜中几百米之外的景象。

当时间运转,临近午夜。

当瞭望员发现冰山的黑影时,就见那冰山一角,正以很快的速度不断变大。

他立马惊醒,迅速敲了3下驾驶台的警钟,抓起电话就大吼道:“正前方有冰山!”。

接到报告的副船长,立刻下令:“所有引擎减速!左满舵!三号螺旋桨倒车!”。

虽然经过证实,左满舵的命令是一个致命的错误,但当时泰坦尼克号离冰山不到400米远,在瞭望员发现冰山,到船的右舷,撞击到冰山后,前后只经过了短短37秒。

暗夜中船体以极快的速度冲撞冰山的情况下,做出任何决定,都是一念之间。

37秒后,泰坦尼克号因为船体太大而且船舵太小,前进速度又太快,根本无法及时停止前进和转向,斜着朝冰山冲过去。

根据物理知识,我们知道“冰山一角”的现象——眼看着一块浮在海面上的冰山,其实海平面以下,更是凶险万分。

于是,冰海暗夜中,泰坦尼克号和冰山发生了死亡之吻——

船体右舷被海平面下的冰山体撕开一条口子,前部吃水线下,铆钉断裂,货舱开始迅速渗入海水。

除了底层船舱的部分乘客目击了舷窗外擦身而过的乳白色冰山,头等舱和二等舱的乘客只觉得轻微摇晃,并没有意识到大难临头,也不会想到自己的生命进入了倒计时。

毕竟这是被媒体大肆渲染过的,被相关专家拍胸脯保证过的——永不沉没的巨轮!

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