弟弟出行被审查,也不算什么,上不了市也不算什么。
并不影响它继续运营下去。
真的是这样吗?
当然不是。
弟弟出行去年融资了两次,一次45亿美元,一次50亿美元。
股东列表一张A4纸都打不完。
2015年之前,弟弟出行还是姓“马”的,但因为合并,阿狸和某鹅的股份都被稀释到20%以下。
到了C轮,信中产业基金和环球老虎基金接盘,某鹅阿狸追投。
D轮的时候阿狸和某鹅纷纷拖着自己的投资人软银、DST、淡马锡进场。
然后后面有了一轮各路锅家队的大举进场,安平、行招、航民、信中、中甲金子、北气集团、还有申城锅资委背景的赛领资本纷纷入场分食一杯羹。
这轮过后,最大外部股东某鹅在这轮已经被稀释到了10%多点了。
锅内BAT三巨头、各路锅家队、跨锅资本掮客,小果子上市公司市值最高的苹果,未上市公司估值最高的Uber,还有数千土豪,都成为了弟弟打车的股东
也正因为有这么一众大佬撑腰,弟弟真的是可以谁都不屌——没错,说的就是你——交通布。
然而,当数据安全上升到郭嘉的角度。
这些大佬就不够看了。
再也没有人敢蹬鼻子上脸的出来说话,一个个乖的像鹌鹑一样。
弟弟出行,不能上市。
尤其是不能小果子上市。
华夏人出行的资料,华夏的道路信息,绝对不能交到小果子手里。
那不是商业失误。
那是叛锅!
内部的消息让人绝望,一下子就击溃了这些大佬们的心理防线。
所以,弟弟出行原计划二季度进行的新一轮融资就直接搁浅了。
弟弟出行去年融资95亿美金,可它还是缺钱。
因为烧钱烧的太狠,弟弟可以说是互联网行业有史以来,烧钱最狠的企业之一。
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