357 合作大吉第2页_第6666次重生_一桶布丁

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当然，这项技术绝对不能让出去是必然的。

不管是大众又或者美国的雪佛兰都一样。这是未来能改变世界汽车格局的技术，天知道这种能飞的车一旦推出会给世界带来怎样的改变。

当然给世界带来改变都是其次，关键是掌握了这种先进的技术，足以让戴勒姆集团在百年内地位不会被威胁，甚至还能更进一步。这才是康林松想要的。

对于这些站在世界金字塔顶端的人物来说，其实钱不钱的真的不重要了。基本上这辈子是足够了，唯一有念想是能不能千古留名了。

对于康林松来说当然也如此。

如果能让戴勒姆集团在他手上成为世界上最伟大的公司之一，未来任何继任者提到他都要露出崇敬的神色，这才是人生的精神追求。

唯一的问题大概就是唐布丁的华清杂学院是在华夏了。

如果这项技术是西方国家提供的，或者康林松就没有现在的烦恼了。

“咳咳，我说老康啊！我这可是真的把你当朋友，才把技术给你们戴勒姆集团的实验室来验证，我为什么不选择大众？不选择丰田？本田？马自达？你心里真的没数吗？现在样车也生产出来了，对于未来的改变你也看在眼里，还不下定决心过了这村可就没这店了！”唐布丁催促了句。

“我要对董事会负责啊！百分之六十七的占股……”康林松为难地说道。

“呵……看来康总对戴勒姆集团的控制力不够啊！飞行车啊！老康！能飞的车啊，自动驾驶几乎完美啊！你去问问全世界有谁家能够有一样的技术？连地面自动驾驶技术都没哪家能做出来，几百上千亿的投入加上时间成本我才要百分之六十七的占股，你们戴勒姆便宜占到家了竟然还想犹豫？算了，老康，我看我还是跟别家联系吧。”

唐布丁挥了挥手，恨起不争的说道。

是的，就是恨其不争，眼神中满满都是嫌弃。

“别啊！”康林松急了。

其实这么想想的确是这么回事儿。

不说让车在低空飞行的设计，光是自动驾驶技术的概念从提出，到现在也有几年了，不说上千亿，全世界所有公司加起来几百亿美元的投入是绝对有了，但是现在自动驾驶依然离生活很远，天知道什么时候才能真正成熟。

现在华清杂学院已经拥有了全套的解决方案。不止是软件方面，更有硬件方面。更别提飞行车的各项设计了。

目前唯一的问题就是生产成本居高不下。

但这并不重要，这种最新的飞行车技术最初推广本就不可能大批量量产，主要还是为最富有的那群人提供服务。

在后续的生产中，随着配套技术的日趋成熟，供货厂家不断丰富，成本也能慢慢控制下来，直到最后普及。

所以最关键的还是技术。

现在戴勒姆集团的实验室里有全套技术，但是照着唐布丁的说法，这些技术是留有后门的。康林松不想相信这些，但是他不敢赌啊！

先不说发布会上出丑会给戴勒姆集团带来多大的负面影响，只要技术提供方说有后门程序的存在，他就根本不敢量产，除非是他们完全摒弃华清杂学院给的解决方案，但这又几乎是不可能完成的任务。

事实上戴勒姆集团实验室的那些工程师们对于各种精细化设计各种赞不绝口，早就说了根本不可能找到更适合的替代方案。

想到这里，康林松觉得自己真的没法拒绝唐布丁提出的这些条件。

“好吧，那么就这么决定了！我们会尽快成立新公司，百分之六十七的股份算是华清杂学院技术入股，剩下百分三十三的股份由戴勒姆集团持有！我会努力说服董事会的，争取在三个月内将公司架子搭起来。”

天人交战了一分钟后，康林松决定全盘接受唐布丁的要求。

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