不是因为川航不需要大飞机。
要想直飞各干线,大飞机数量就不能少。
小飞机根本就无法满足干线航班的航程。
一架小飞机,仅仅只能坐几人或十几人。
飞一次,成本都不够。
更不要说用利润来支撑后续发展。
“行吧,既然这样,咱们没问题,不过后面的价格,可不能太离谱。”
吴跃明一脸担忧地看着刘春来。
就怕刘春来到时候涨价。
省里是说要给支持。
到时候刘春来在这基础上进一步涨价,那就没意思了。
“放心吧,做生意,得有诚信不是?何况我们也不是只打算卖这么几架飞机给你们就结束的。”
刘春来说道。
飞机生意,利润不小。
国内新开的航空公司可不少。
不是每个航空公司都有能力从外汇管理局拿到外汇的。
接下来,吴跃明跟林同两人,开始跟季米诺夫等人就技术支持等细节问题展开了磋商。
川航需要有苏联经验丰富的飞行机组、地勤等人员对川航人员培训。
刘春来的人才交易计划中,就有这方面的相关技术人员。
不仅要帮川航做前期维修保养工作,确保飞机安全无故障的运营。
还得帮川航培训人员。
在双方沟通的时候,刘春来又去上课了。
庞大的研讨班,进行了分级。
十多名核心高管组成了一个高级班。
其它几个县的人员,刘春来并没纳入到这个班里。
一些核心的商业机密,自然不能让其他人知道。
跟各县政府关系再好都不行。
对着手下十几名高管,刘春来很满意他们这些天的成长。
“……接下来,咱们的工作会出现一些变化,跟之前咱们讨论的不同,有些需要等待的,目前已经不需要,全力消化现有的市场,加快产能扩张跟升级……”
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