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第851章 别跟我谈性能，先占领了市场，生存下去再考虑这个（第6页）

“契科夫说咱们把发动机功率降低后，车子总质量降低了一半多，车架强度太低……”

龙平原解释着。

这是刘春来的指示。

能跑！

能拉货！

容易维修保养。

更重要的是成本必须便宜。

一辆面包车的生产成本，绝对不能超过一万二千元。

成本在这里。

能做得厚实么？

“刘，这样的车，安全性能很差，从四驱变成两驱，本来就已经严重降低了性能……”

契科夫严肃地对刘春来说道。

在他看来，刘春来这是不负责的。

“设计上有问题吗？能否达到国家标准？”

刘春来问契科夫。

契科夫顿时语塞。

“绝对高于国家的标准。”

龙平原急忙表态。

“契科夫，之前我已经解释过，我们需要的是符合市场需求的面包车，而不是优先考虑性能……”

刘春来对契科夫强调。

很多苏联工程师搞设计，都是不计成本。

结果，把国家经济都给玩崩溃了。

比如，世界上飞行速度最快、高度最高的战斗机米格-25，完全就是不锈钢包着两台发动机。

即使这样，苏联人也考虑了成本啊。

为什么不如同米国SR-71黑鸟那样直接使用钛合金？

就因为加工难度太大，成本太高。

到了自己这里，就飞的嫌弃性能不行。

“可这些车，如果跟货车相撞……”

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