画家们带着敦煌遗书,即将抵达洛阳时,朱铭给老爸拍了一封电报过去。
朱国祥在干嘛?
他亲自跑去焦作,等着第一台蒸汽火车试运行!
宋代开封使用的煤炭,主要来自焦作、鹤壁和安阳,主要通过水运方式送达。
但无法全程水运。
就拿焦作来说,从煤矿到沁河,有五十里路程需要陆运。
现如今,不仅开封需要焦作煤炭,洛阳也需要焦作煤炭,那边的陆运任务极为繁重。以至于朝廷直接下令,焦作煤炭只能输送洛阳,不准继续往开封那边运,反正开封还有另外两处煤矿可以供应。
朱铭和朱国祥商量一番,决定研发蒸汽火车。
蒸汽机和铁轨,已经在焦作煤矿投入近十年。但蒸汽机只用来抽取矿坑积水,铁轨则用骡子拉拽矿车把煤炭运出山。
如今,两样终于结合起来!
第一台蒸汽火车,有六节货运车厢,设计载重为20吨,时速大约为5公里,人跑起来都比火车更快。
始发点为煤矿所在山麓,终点站为沁阳城北,铁轨总长度49.6里。煤炭通过火车运到沁阳,就可以装船改走沁水,一路水运至洛阳城外。
铁轨已经铺设了两年有余,中途跨过三条小河。为保险起见,原有的三座石桥留给人畜通行,承载火车的石桥皆在附近重新修建。
农历四月。
朱国祥来到煤山镇,陪同的有怀州府、河内县(沁阳)、修武县官员。
在北宋时,焦作地区隶属河北西路。
大明开国之后,把焦作连同附近的新乡、鹤壁、安阳,通通划给了河南省。比如岳飞,就从河北人变成了河南人。
而河北也不吃亏,辖地甚至变得更大了,因为北边有幽燕之地并入。
怀州知府孟希常是四川人,进士出身的他,自然精通数学,而且对物理有所了解。
但对于蒸汽火车,孟希常始终半信半疑。
铁路横跨修武、河内两县,皆在怀州府境内。修铁路的工作由工部官员负责,但征召工人、保障后勤,却还得孟希常进行配合。
他至今没见到火车!
“上皇陛下,吉时已到。”一个工部官员跑来。
朱国祥点头说:“开始吧。”
“咚!”
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