第1750章其实我就是SFA的一员第1页_极品打捞王_老杨半仙

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“老板，就沿着这铁路一直走吗？”卡辛开着车问道。

萧鹏点头：“没错，从这里先去一趟沃尔库塔。”

萨列哈尔德这个城市原来就是一个古拉格流放地，长期被关押各种囚犯。

其实说‘关押’也不对，这里没有任何围墙，囚犯想逃就随便逃，反正压根就没人能逃出去——冬季逃跑会冻死，夏季逃跑会喂野兽。

而这些囚犯在这里唯一的任务就是修铁路。

前苏联时期计划修一条从萨列哈尔德到伊加尔卡的铁路，这么做是把北极深水海港和苏联内陆建立一个运输网。

由于二战的缘故，当年苏联工业基本都在西伯利亚及远东，这条铁路如果修成那真的是战略意义重大，可以把北极水路和西部铁路网连接到一起。大大便利了苏联的货物运输速度。

于是苏联就开始修建这条全长1297公里的铁路！

而这条铁路是建立在人命上的。

负责修建这条铁路的只有两种人：囚犯和俘虏。

当年萨列哈尔德这里有十二万囚犯，还有好几万俘虏——大部分来自东瀛。

1945年8月的时候，苏联在大夏东北兵分三路进攻东瀛的‘关东军’，俘虏八十万东瀛士兵。而这些战俘全部被他们弄到了西伯利亚打散了去各地当苦力——包括现在西伯利亚最长的公路都是那些战俘修建的。

而且更惨的是：苏联人可真不把那些东瀛战俘当人啊！

西伯利亚多冷？跟那里比起来北海道都像是热带！结果苏联人都没想过怎么安置战俘，所谓的‘战俘营’里只有帐篷，想要住房子那些东瀛人就要自己盖，而东瀛人压根不会盖怎么能抗住这么寒冷天气的木屋！

那些东瀛战俘刚到西伯利亚的第一年就冻死了五万多人！

而且更可怕的是：西伯利亚那里的土地都是冻土！压根就没法挖坑掩埋，最后这些尸体只能曝尸荒野变成野兽的食物……

最后这八十万战俘只有47万回到东瀛，其余的都死在了西伯利亚。

而萨列哈尔德这边的铁路修了六年后因为战略转移，最后终止了修建，那些铁轨、枕木、车厢、火车头全部留在这里一直保留到今天。

卡辛开着车问道：“老板，这起码有几万吨钢材被扔在了这里，这些铁轨如果要回收的话那就发大财了吧？反正这些铁轨也没人管，你说我把他们全运走卖了会怎么样？”

萧鹏点上一根烟撇嘴道：“所以你发不了大财，如果你回收这些钢材还想赚钱？你有多少钱也不够你赔的。”

“怎么能赔钱？”卡辛道：“这里几万吨钢材不比雇佣海工船打捞沉船成本低？那些捞沉船做底本底钢的都能赚钱我这白捡铁轨怎么不能赚钱？”

萧鹏叹了口气：“卡辛，我问你个问题：假如你家住在八楼，然后想处理掉家里的一个十年前的老冰箱你会怎么办？”

卡辛想都不想直接答道：“放在阳台啊，万一哪一天会用得上呢？”

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