船说中文网>平平无奇，指挥飞机 > 50-60（第33页）
50-60（第33页）
小长假的头两天是出行高峰，许言虽没坐在管制席上，但仍走得脚底冒火星。耳朵都像是听出了幻觉，摘下耳机的片刻时常能听见空气中发出长鸣的振动声。
坐在区调管制席上的小管制已经有了点管制员的合格模样。不说其他，至少说话的速度是提了上来。
“顺丰787，高度冲突，左转航向070。”
“南方6723，下高度6000，尽快下。”
“国航7933，下午好，郑州区调，雷达已识别，请通报飞行意图。”
许言手里拎着耳机，正听副班跟他交代——进近那边接了个塔台指过来复飞的长空航班，听着有点情绪。
“机长说是因为前面的飞机没在跑道上脱离成功，才导致他复飞，耽误了时间。他要向我们投诉刚刚那架飞机。”副班都有些无语。
他们怎么管得了这些事？又不是他们指挥复飞的。
他们是做管制的，不是给人断官司的。
许言“嗯”了声，语气平淡：“先记下来吧，等会儿打电话问问塔台，他们那边应该也会登记情况。”
副班点头，看着许言又把耳机戴上，担心他耳朵受不了：“许主任，你歇着，我听会儿。”
“没事，”许言摇头，目光注视着雷达页面上的航班号，依旧是面色沉静，只有眉梢处像是露了分笑。
耳机里传来沿着甚高频飘落的声音，年轻晴朗，朝气含笑。
“区调，过节好，国航7933，首都机场起飞，直飞武汉。当前高度7800，应答机6748，听指挥了。”
第58章 人心险恶 晴空如洗，碧空无垠，容得下……
第一次直面国庆高峰, 谷枫脑子早已不会人为的转动，都是靠平日里的积累和模拟所得的经验在工作，注意力习惯了高度集中, 也就听不出谁是谁的声音。
“过节好, ”谷枫唯一的反应是这个机长的声音有点好听, 还挺懂礼貌, “国航7933, 保持当前高度, 直飞NNY。”
“NNY，国航7933。”
直到再次听到从甚高频传回来的咬字男声，谷枫才反应过来是潘机长的飞机。
他忍住想回头的冲动, 继续指挥：“美泉3412，郑州区调，雷达看到，上到6600。”
“东方2377，下降率要大于2500。”
“南方6723，由于间隔, 航向飞270。”
“右转240, ”谷枫话音刚落，监听就碰了下他：“270有冲突。”
谷枫当下觉得南方6723即使转到270航向，跟原有的航班应该也有十七八海里的距离，按照上次的经验应该不算冲突。
他略微迟疑地看向许言, 许言颔首, 示意他继续。
谷枫修正指令：“南方6723，更正，右转航向240。”
“右转航向240，南方6723。”
随后, 谷枫连着指挥走几架飞机，许言接了会儿他的班，示意他可以起身休息。
“长空6799，顺向穿越3点钟方向20海里，注意观察。”
“春秋3218，高度上到6900。”
“东方2377，右偏至5海里。”
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