跑了一段时间后,发现生意又变少了,因为别人已经开始载货90吨,收费2000元。
你想要保持竞争力,就必须继续跟别人一样超载3倍。
我们每个人都被困在了系统里。
外卖的系统是有形的,通过算法把外卖员困在系统里。
泥头车超载是无形的,被内卷困在系统里。
……
饭团现在融到了资金,可以跟友商对拼烧钱。
问题在于,你烧钱的效率能不能赢过对手。
同样烧钱,人家通过“泥头车式的超载”,烧出更高的效率,那么这一场仗,就注定打不赢。
与此同时,羊城交警公布一份数据。
上月,共查处外卖骑手违法近3000宗,事故183起,伤亡人数32人次,平均每天有一个外卖骑手因事故伤亡。
饭团的骑手都与公司正式签约,并非外包给第三方,如果因工出事,公司要承担直接责任。
因此李山不能像友商一样,无视员工的安全。
正在他举棋不定的时候,一场狂风大雨降临羊城。
……
在这种极端的天气之下,没人愿意出门,外卖订单也急剧增加。
何大华拿起手机,想给站长打个电话请假。
但站长已经提前在微信群里发信息,说未来三天谁都不许请假,消失一天扣三天工资。
何大华没办法,只能穿上雨衣,推着电瓶车出门。
雨下了整整一天。
何大华跟站点的其他人一样,每个人身上都背着十几个订单。
后面的外卖箱装满了,车头也挂满了。
他必须很小心地骑着车,防止车头的外卖被碰坏。
他摔倒了好几次,外卖也摔坏了好几次,不得不给顾客赔钱。
一直到凌晨两点,才终于把身上所有的单子都全部送完。
大雨下了三天,何大华这三天送的餐也远远大于平常。
然而结算的时候却发现,由于大量订单派送超时,导致收入反而下降了。
系统给他配置了最优时间,并没有考虑大雨造成的影响。
申诉依然没有成功,他只能接受这个结果。
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