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七零年代女货车司机 第9节(第4页)

纪宏山听完后,微微点头。见崔景平这个便宜徒孙好像懂得挺多的。索性在这当口,抓着人问了些行业问题。

安华见这两人相处愉快,并没有插手。而是转头透过后车窗玻璃,看着身后那些车。然后发现绝大部分都是大货车。这些货车有一部分车斗是满的,应该是去码头卸货。有一部分车斗是空着的,应该是回车队交班休息。

好在,这个堵车堵了半个小时后,终于慢慢开始动起来。

安华这时候才发现,前面有交警同志在执勤。看那里拉起了警戒线,估计是发生了什么车祸之类的。

直到车子驶过那应该是发生交通事故的路段,安华在行驶的车子中,透过车窗扫视了一眼。发现应该是货车跟货车之间的碰撞事故。但是应该不严重。安华看到两个穿着司机工作服的人在交警面前吵架。

车子过去这个路段后,安华就没有再留意了。

没想到,等她到达安全车队的办公楼后,就又听到了一个坏消息。

“安华,我们有一个司机在去码头交货的路上,被其他货车给追尾了。”

安华一听到这个,不知道怎么的,忽然就想到了刚刚路过的那个交通事故现场。

这时候,安华他们才刚刚从车子下来。行李还没拿下来,就被从办公楼出来的孙凯通知了这么一件事情。

这下,安华顾不上手里提着的行李,立刻问道:“他们现在在哪个路段?这一票单的运输委托单底单找出来给我看看。”

安华说着,让崔景平帮忙带着纪宏山去楼上安顿。而她自己,则是跟着刚刚听到她吩咐后,就跑回办公室的孙海一起,在办公室的派单区域,翻找今天派出去的运输单底单。

好在,因为单子都是今天的,底单找起来比较容易。很快,安华就把底单找了出来。一目十行地把任务内容看了一遍。

接着,她跟之前闪过眼前的车牌号以及车斗情况一一对应后,确定孙海口中出意外的货车,就是她在来的路上遇到的那个事故现场,所看到的货车。

司机出车遇上交通事故不奇怪,最奇怪的是这单子快到截单时间了。

截单时间,是国际贸易运输过程中会用到的术语。在正常的国际贸易运输过程中,会有多个关键时间点。比如截单时间、截关时间、截重时间、截放行条时间等等重要的时间节点。

目前的外贸规则还比较粗糙,很多时间都没有具体界定。但是,截单时间却是十分明确的。那就是,他们货车所运输的货物,必须在这个时间节点之前,送进指定的目的地。如果过了这个时间,那么这些货物有极大的几率会被拒绝上货轮。

货物被拒绝上货轮,就意味着客户这一票订单打了水票。不止影响客户以后跟外商的订单情况,还有可能造成巨额的延时索赔。到时候,这个索赔金额可能会落到车队的头上。更加严重的,则是车队的名声会被打垮。

而安华手中拿着的运输单,上面显示的截单时间是晚上七点。现在已经是六点多了,虽然货车出事故的地点,离交货地点不远。但是,如果再这样拖下去,怕真的要超时交货了。

安华顾不上其他,立刻安排一台空车过去那边看看。必要时,直接把货物转移到空车上。另外,她给在山海市认识的交警同志打了电话,询问那个事故解决的情况。同时,她给接货的码头仓库打了电话,看看能不能帮忙延迟一下时间。

等一通事情安排下来,她的后背都湿了一层。这时候,她才觉得司机没有一个随身电话实在是很不方便。

好在,事情很快有了回音。码头那边负责接货的仓库,知道安华跟领导关系好。答应帮忙延迟仓库收货时间。接着,开着空车过去接货的司机,拿着安华的大哥大打了个电话回来。确定事故刚刚得到了解决。货车已经在前往交货地点的路上。预计还有十分钟,能够到达接货地。

接着,那位刚刚答应帮忙打听情况的交警同志也有了回复。

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