比如说?,一个普通工人的工资,现在差不多四十五块。
司机呢,差不多有六十多块。
像是在厂里待久一些的那?些车队的老师傅,甚至和老技术员、工程师差不多。
遇上任务繁重的时候,一个月一百多不是什么不可能?的事情。
这种待遇多少人求都求不来,车队的司机可一直是香饽饽工作!
“在车队,好处没少拿吧,前几年到处都靠票证,你们没少用厂里的货车拉私货吧,赚外快,顺人情,厂里哪一次不是睁一只眼闭一只眼,没和你们较真?”
“你们要开货车,经常去外地,这些补贴厂子里什么时候少给过?你们?没有吧,甚至很多时候你们的路费、招待费这些东西,厂子里给的只多不少!”
常主任一口气就说?了一大堆,厂子里对车队好,这是毋庸置疑的事实,他甚至都不用打草稿!
就这么连珠炮似的几段话,一下就把整个办公?楼乱哄哄的空气给压得静了下来。
刚刚还在窃窃私语的围观群众们都哑了火。
只因为国营厂的“车队”,是有点特殊的存在。
如果说?厂里的工人都是“自?己人”,那?车队可以说?是“自?己人中的自?己人”。
每个国字头工厂这年头都会配这样的车队。
他们主要负责原料、成品的运输,都是些卡车司机,像是有些钢铁厂、机械厂,甚至不只是货车,还有专门的火车专列。
还有些就是开班车的。
总之都是厂子里的重要成员,毕竟没他们到处奔波,这些产品就算做出来也没人去运,而且所有产品拿出来,都是他们负责安全运送到客户那?里去。
一般人是进不去所谓的车队的,同样的他们的待遇可以说?是最好的,也是厂里最信任的人。
这种信任不止体现在金钱待遇上车队的工资是厂里比较高的。
还有一点,就是地位。
针织总厂从上到下谁见了车队的都得叫一声“师傅”。
也就高彦芝这种老资历的还可以叫得随意?点,但?哪怕是她,平时遇到车队的人也客气得很。
常主任这一通话,说?得金永脸上一阵青一阵白。
他无法?否认,怎么否认?
刚刚还在帮金永说?话的小方和玲儿也变了脸色。
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