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船说中文网>我在古代搞现代化建设(穿越) > 分卷(139)(第2页)

分卷(139)(第2页)

所以,我们仅仅需要的只是运输石灰石,而不再需要去搬运石头,打石头。

而搬运石头和打石头,正好是修路时,最大的难点。

众人不由得一惊。

也就是说,莫少珩解决了修路中材料的问题。

这样,需要的人力和财力就大大降低了。

莫少珩说道,我最近去了很多矿山,我北凉这些矿山,其他矿石先不说,偏偏盛产石灰石。

谁说贫瘠的山头就一无是处的,只是没有找到合适的使用方法罢了。

我也派人去各地的矿厂打探了一下消息,也多有石灰石产出。

也就是说,材料完全可以就近得到解决。

我凉京四通八达地被这样的道路联通起来,并非没有可能。

有人道,但即便如此,开采矿石,矿石研磨成粉,挖掘沙土,修建道路,依旧会消耗很多劳动力。

成本是降下来了,说实话,这已经是无法想象的好处了,但北凉穷啊,哪怕降低成本后的施工条件,也不具备。

莫少珩笑了,其实,现在秋收已经差不多了,也就是说百姓是闲下来了的。

也就是说,人力完全没有问题。

问题在于,朝廷没有足够的钱招工。

这稍微让人有些尴尬。

莫少珩继续道,虽然说我们这水泥路是为了北凉的商业发展而修,但我们这水泥路也不能白修,朝廷也是花了大价钱的不是。

众人一愣,什么意思?这路修来本来就是给人走的,本就相当于是白修。

莫少珩说道,我们给商队节约了大量的运输时间,商队每一次也能运输数倍与以前的商品。

我们给他们节约了成本,让他们赚取了更多的利润。

那么,我们适当的收取一点水泥路的过路费,应该不过分吧?

过分吗?哪怕是在现代,也都是要收过路费的,更别说苛捐杂税更多的古代。

再说,水泥路收费主要针对的商队,肯定是按照马车通过的数量来收取,这些费用也可以用作水泥路的维修。

对本地百姓,反而没有太大的影响,他们只要不坐马车,这过路费就收不到他们头上,反而让他们依旧享受了这好路的福利。

当然,能坐得起马车的人,应该也不会介意这么一点点的费用的,的确方便了他们不是。

莫少珩已经开始在给百官和圣人算账了:别看这过路费收取得不多,还要用来维护道路,但长久以往,说不定还能赚一点,只是这一个时间稍微久了一点,但我们的主要目的也不是通过这个赚钱。

而是激活商业,收取商业税,大头在这里,诸国作生意,都是会收取商业税的,而且还不算低,哪怕是在现代也一样,只不过改了名字,什么进口税,消费税等。

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