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船说中文网>《这土地里[1950]》作者:喜河山 > 第73章(第1页)

第73章(第1页)

负责人把国营运输站做出来的宣传单和联系方式发给了大家。

年英很是高兴,她之前就觉得运输需要有人来管一下,不能再自由散漫下去了。

但很快,她就发现大家似乎并不像她这样高兴。

“怎么回事?”会议结束,年英偷偷询问了优升机械厂的厂长。

对方看了看其他人,发现没有人注意他们,这才小声道:“我们签了长久合同,而且这边贵一些,还很麻烦。”

“啊?”

“我们刚去询问过,这个国营运输站要提前三天提交货单,不仅如此,还比汽车公司贵百分之二十。”

平安也听到了这些话,有些奇怪,怎么会成这种现象?

年英看出了平安的疑惑,把之前的事情告诉了她。

平安一直都没有参加过工厂的管理,所以对这些事情并不清楚。

可此刻,她一听就明白了:“他们想把国营运输站挤出去?”

一旦挤出去了,到时候想涨价不就是他们自己说了算吗?

年英点头,说道:“应该不会得逞,大家也不是傻的。”毕竟之前大家也没少吃原地涨价的苦头。

年英原本以为这个事情没有用,但实际上却是有用的。

一方面国营运输站的要求比较多,从货物的大小,重量,包装到申请流程都有要求。以前习惯了私营汽车队的随到随上的简单,再换成这个模式就觉得太麻烦了。

另一方面便是价格,私营再一次降价。

年英看到价格的时候,她一个外人都觉得他们要亏本。

表格问题,年英虽然也觉得麻烦,但她还是让工厂专门招了一个人回来负责这一块,按照对方的要求把货物的各种信息填好,申报上去。

虽然麻烦了一点,但她觉得对方是成熟的汽车队,这样做肯定有他的道理。

很快,年英就发现了对方这样做的道理了。

她们工厂的货

第一次提前到了!

第20章 国营运输站(二)

晚上六点, 工厂还有夜班的工人在赶工,因为这一次交通事故,不得不赶工期制作柴油机。

年英只能开了一个夜班生产线, 紧急应对。

其它工人都已经下工了。

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