第6章炼钢和海运第4页_崇祯慑寰宇，不用黑科技_迷糊绿林

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逼得高端品的制造工匠，想出更多提高档次的办法。

对朝廷来说，自然是乐于看见这样的情形发生。

崇祯看到钱谦益的奏疏报告，大感欣慰。

他知道，这意味着大明原本浪费在各种富人花天酒地的财富和人力物力，现在正在源源不断的注入到钢铁冶炼和武器生产领域。

武器的质量和技术水平，不是停留在一个阶段，而是不停的进步。

江南之地的工匠的水平，岂是建夷那边的工匠所能比肩的。

当然建虏的工匠基本也都是原先辽东汉人工匠。

但辽东比起江南来各方面水平毕竟要落后许多，工匠技艺自然也不可同日而语。

大明的机器运转一到上了轨道，武器质量这块对建夷形成碾压性的优势是不成问题的。

新政落实推广后，向北方运送更多的物资，包括粮食、武器等等的紧性也增加了。

钱谦益想到了海运问题。

如果能振兴海运，甚至逐步用海运代替河运，那带来的巨大利益是多方面的。

实际上这个问题，并不是钱谦益自己心血来潮才想到的。

明代早就有不少大臣提出过应该用海运代替漕河运输。

这其中以弘治时期担任过礼部尚书、户部尚书、内阁大学士的一代名臣丘浚的观点最为鲜明。

丘浚在《大学衍义补》中论述了海运多方面的好处。

首先是更节省运输经费。

丘浚说，河运比陆运可以减少运费百分之三十到四十，而海运比陆运可以减少运费百分之七十到八十，那也就是海运比起河运来至少节约运费一半多。

而且使用海运，南北货物的来往运输，就可以不再受制于运河拥挤堵塞，南北货物更加畅通无阻，必然让国家更加富裕。

用丘浚的原话是：“此策既行，则南货日集于北，空船南回者必须物实，而北货亦日流于南矣，今日富国足用之策莫大于此。”

针对质疑海运者渲染的海上风波险恶，容易飘溺失事，造成更大损失。

丘浚用元史中记载的历年海运数据统计论证，海运造成的货物和粮食的损失其实要小于河运的损失。认为海运就会损失更大，只是想当然而已。

更何况海运带来的好处，不仅是粮食和货物运输更畅通，还能通过海运能培养出大量熟练的航海人才，造船人才，也可以让国家拥有一支现成的海上力量。

把熟悉海运的士卒转换成海上作战的军队，也很容易。

丘浚将海运的重要性提到了非常高的高度，他说“此乃国家千万年深远之虑”。

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