把飞机交给给刘春来,让刘春来来承受这些成本。
“我们资金链出了问题,组织货物生产,无法达到预期。尤其是一些新产能的扩张……”
刘春来也不隐瞒。
资金问题,一直都困扰着他们。
川航是给了钱。
问题是没法直接给钱给达科集团。
给钱,得支付外汇。
刘春来手里有外汇,也没法这样给。
给了,这中间的一些问题就明了了。
这些钱,得变成货物,然后提供给达科集团。
“这么说来,一年内,也只能额外增加两架飞机的货物?”
契卡夫斯基虚眯着眼睛。
看着刘春来。
“你们国内还有很多的同类型生产工厂……”
“从其他工厂调货是没问题,组织生产,是需要经费的……”
刘春来说道。
他手里有钱。
得优先保证自己工厂跟县里工厂的生产。
何况,一次往苏联运输太多的各种轻工产品,对后期并不是多大的好处。
苏联境内,经济状况会越来越差的。
“那现在怎么办?”
季米诺夫也发愁了。
“要不,我们把飞机先租赁给你?等你支付了货物后,再签转让合同?”
成本得转移。
就连利润,也不能放弃。
国际市场上,很多航空公司,在缺乏资金的情况下,那都是采用租赁的形式。
苏联不是不想这样搞。
欧洲有空中客车。
米国有麦道跟波音。
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